De spoorwegovergang tussen Parallelweg Zuid en Boseind. De foto werd in maart 1993 gemaakt ter hoogte van de Encebe (nu: Vion) in Boxtel. Foto: Piet van Oers, archief Brabants Centrum | Beeldbank Boxtel.
In de fotorubriek van veranderde Boxtelse plekjes is de camera deze keer gericht op de in 1996 opgeheven spoorwegovergang tussen de Parallelweg Zuid en Boseind. De foto haalde in maart 1992 de voorpagina van deze krant.
B en W besloten om, na circa twintig jaar plannen maken en juridische procedures voeren, af te zien van de aanleg van de Zuidelijke Hoofdweg. Die verbindingsweg tussen bedrijventerrein Ladonk en de rijksweg A2 zou ter hoogte van deze overweg aansluiten op Boseind.
Op het moment dat de oude foto werd gemaakt, was de oorspronkelijk geplande route al deels gerealiseerd; vanaf café De Punder tot aan de Blauwhoefse Loop. Dit beekje speelde een hoofdrol bij de jarenlange protesten van bezwaarmakers; zowel uit de buurt als van milieuvereniging Het Groene Hart.
De gemeente hield echter lang voet bij stuk. De nieuwe weg móest en zóu dwars door het volgens kenners waardevolle cultuurlandschap van de Vorstakkers (met beekdal Blauwhoefse Loop) komen. Uiteindelijk zag het gemeentebestuur in dat het een heilloze weg was en koos het voor een ander tracé.
Het werd de huidige Keulsebaan langs het Duits Lijntje. Sinds die in 1995 werd geopend, is het centrum van Boxtel ontlast van doorgaand vrachtverkeer. De Parallelweg Zuid, die bij bovenstaande overweg overging in een zandweg, werd doorgetrokken naar de nieuwe Keulsebaan.
Sinds 1996 was de straat Boseind doodlopend. De gemeente verkocht het gedeelte vanaf het spoor tot aan de Ladonksweg aan varkensslachterij Vion.
In het vroegere café De Punder is nu afhaalrestaurant Malai Thai. Het zaaltje erachter is vandaag, zaterdag 19 januari heropend onder de naam De Overweg. Een naam die eerder ook op de gevel van het horecabedrijf stond.
Ter hoogte van de vroegere overweg buigt nu het fietspad naar de overkant van de Parallelweg Zuid. – Rini van Oirschot | Beeldbank Boxtel © 2023.
