24 maart 1998, Foto1
Vanaf de tijdelijke uitbouw van de traverse aan de dorpskant, een gezicht op het oude station (met op de voorgrond de sporen 1 en 2), en op de traverse. Na de sloop van het stationsgebouw (medio 1998) wordt het perron versmald, en schuiven de sporen 1 en 2 naar binnen. De witte afsluiting van de traverse, zichtbaar op de foto, wordt dan het einde van de traverse.
24 maart 1998, Foto2
Aan de andere kant van de traverse is ook een tijdelijk uitgebouwde brug, die de oude goederensporen overspant. Nu staan op die sporen allerlei werklocs en - wagons, na de werkzaamheden worden die sporen afgebroken, en wordt de zichtbare witte afsluiting het einde van de traverse. Op de achtergrond de monumentale Petrus-toren van Boxtel.- 13 mei 1997, Foto3
Even tussendoor een foto uit de oude doos: een 1300 trekt een minuscule goederentrein, vlak bij de fly-over. - 24 maart 1998, Foto4
Enkele dagen in maart was, door de ombouwwerkzaamheden, het spoor van Boxtel naar Tilburg geblokkeerd. Stoptreinen werden vervangen door bussen (Boxtel - Oisterwijk). IC's naar Tilburg werden omgeleid via Den Bosch. Om een snelle kering in Den Bosch mogelijk te maken, waren de omgeleide treinen voorzien van een achteroplopende loc. Op de foto zien we IC+ 1552 rijden in de richting Vught, een 1600-loc achter zich aanslepend. - 24 maart 1998, Foto5
Een dag voor ingebruikname stond het oude relaishuis nog heel erg in de weg: een trein met meer dan 8 bakken moet, volgens de blauwe bordjes, de openstaande deur in ! Pas toen op dinsdag de beveiliging overgenomen werd door het nieuwe relaishuis, kon dit gebouw plat. 24 Uur later is van dit gebouw niets meer te zien, en is rails en bovenleiding aangelegd. Zie volgende foto - 25 maart 1998, Foto6
Op woensdag is het relaishuis verdwenen. Enkele uren voor de openstelling worden de laatste noodzakelijke werkzaamheden nog uitgevoerd. - 25 maart 1998, Foto7
De eerste (althans naar mijn waarneming) trein die over een van de 4 nieuwe sporen komt, is een lege sprinter, die spoor 8 berijdt. Spoor 8 is het spoor voor doorgaande treinen Tilburg - Eindhoven - 25 maart 1998, Foto8
De eerste stoptrein op spoor 6 staat aangekondigd: de stoptrein naar TilburgWest van 14.05. Aan het oude perron (spoor 3) staat de laatste pendeltrein Eindhoven - Boxtel, die tijdens de werkzaamheden werd ingezet. - 25 maart 1998, foto9
Aankomst van de eerste stoptrein op het nieuwe perron. Volop belangstelling van NS-ers, treinliefhebbers, en, daar doen ze het immers voor: reizigers. - 25 maart 1998, Foto10
Toen het sein voor de eerste stoptrein op groen kwam, na het sleutelen door de conducteur, waren de NS-ers op het perron echt enthousiast. Een minder goed uitgetest onderdeel wellicht ?? - 25 maart 1998, Foto11
IC+ 1552 rijdt voor het eerst over het nieuwe spoor 5. Gisteren reed ie nog via Den Bosch (zie foto 5). Goed is te zien hoe open de traverse is. Alles glas. Maar helaas, de eerste ruiten zijn al (door baldadigheid) gesneuveld. - 25 maart 1998, Foto12
Omdat je ze , toen ook al, niet zó vaak meer ziet, een foto van een 1300 - 25 maart 1998, Foto13
De kruising van de treinen Eindhoven - Tilburg met de treinen Den Bosch - Eindhoven, is sinds de ombouw verplaatst naar de zuidzijde van het emplacement. Het was de bedoeling dat die kruising ongelijkvloers zou gaan gebeuren, via de fly-over. Maar daar waren problemen. Zie zonodig de september 97-tekst van deze site. We zien een Tilburgse IC vanuit Eindhoven oversteken naar spoor 5. - 25 maart 1998
Die kruising brengt ook zijn probleempjes mee in de huidige dienstregeling: een stopper uit Den Bosch naar Eindhoven heeft rood, om de binnenlopende stoptrein naar Tilburg voor te laten. - 25 maart 1998, Foto15
Een ex - Moterpost, nu veelal in gebruik als materieeltrein van NS zelf, passeert Boxtel met een paar wielassen. - 25 maart 1998, Foto16
De treinen naar Tilburg vv. blijven maximaal 80 km/uur per uur rijden. Deze IC uit Tilburg lijkt veel harder te gaan, gezien de grote hoeveelheden stof, maar het is de stoffige kiezel, hartstikke nieuw. Waar nu de trein rijdt, stond gisteren nog een gebouw! (zie eerdere foto's). - 25 maart 1998, Foto17
Zagen we een paar foto's terug een 1300 voorbij rijden, vlak daarna komt een ander bijna afgeschreven type, een 1100, met een goederentrein uit de richting Den Bosch.
